В таких смежных дисциплинах как фрирайд и альпинизм много общего. Оба вида спорта проходят в труднодоступных районах. Передвижение по ним сопряжено с опасностями и требует сноровки. Альпинисту не обязательно уметь кататься на горных лыжах, а вот фрирайдеру весьма пригодятся навыки альпиниста. Эти экстремалы разведывают территории порой вдалеке от цивилизации и горнолыжной инфраструктуры.
На маршрутах встречаются спуски по ледникам на много километров, движение по замерзшим водопадам или скалам, покрытым льдом. В таких ситуациях нужны знание техник работы с веревками и наличие хотя бы небольшого набора снаряжения. Для подобных сценариев обеспечение безопасности - не просто красивые слова, а жизненная необходимость.
Движение в связке
Передвижение по закрытому леднику в одиночестве опасно тем, что велика вероятность провалиться в трещину. Во избежание подобных проблем стоит связаться веревкой. Даже если кому-то не повезет застрять во льду, товарищи его удержат и вытянут на поверхность. На способы связывания влияет число человек, длина веревки, количество снега, крепость льда и уклон спуска. Людей в связке расставляет руководитель группы. Экстремалы движутся на расстоянии друг от друга 8-15 метров.
Организация станции
На фрирайдерских маршрутах встречаются отрезки, где нереально спуститься на лыжах или пешком. В таких ситуациях нужно устанавливать станцию. Она представляет собой надежно закрепленную точку страховки, к которой крепится веревка для спуска. Станция крепится на разнообразные недвижимые объекты, например, дерево, надежные скалы или лед. В последнем случае необходимо вкрутить два и более ледобура. Когда снега достаточно, из него делается Т-образный якорь. Его оборудуют из ледоруба, лопаты, лыж или лыжных палок.
Движение по закрепленной веревке
Одного умения организовать станцию мало - требуется грамотно преодолеть путь вниз. В нее входит страховочная система, надетая в самом начале спуска, спусковое устройство с карабином и знание определенных узлов. Схватывающий крепят ниже устройства и присоединяют к системе при помощи карабина. Узел типа UIAA необходим, когда спускового нет.
Научиться подниматься по закрепленной веревке тоже необходимо. Навык пригодится, когда райдер проваливается в трещину. Оставшиеся наверху товарищи вытаскивают его или сами спускаются и возвращаются вместе после оказания помощи. Тогда двумя репшнурами вяжутся схватывающие узлы, прикрепляются к системе, одним из них делается петля, куда ставится нога.
Спасение из ледниковой трещины
Если ситуация складывается неблагоприятно - кто-то упал и получил повреждения - понадобится вытаскивать райдера из холодного плена. В лучшем случае вскоре прибудут спасатели и окажут помощь. Иногда приходится самостоятельно выручать человека, чтобы он не успел замерзнуть. Особенно опасны трещины с водой внутри. Альпинисты используют полиспаст, он же позволит вызволить фрирайдера. Чтобы связать это приспособление, нужны веревка, карабины и удерживающее устройство. Навык отрабатывается в ходе практических занятий. Подробнее о безопасности в альпинизме.
Правила безопасности для внетрассового катания
Самые любознательные экстремалы стремятся покорить сложные спуски. Нередко встречаются участки с фирном и льдом, их преодолевают пешком. А помогают в этом кошки, чтобы было легче идти по склону и ледоруб для самозадержания. Не будет лишним провести проверку лавинных датчиков. Всему этому нельзя научиться дистанционно. Безусловно, изучение теории важно, но без отработки навыков на рельефе ничего не получится. Хорошо, если перед началом сезона фрирайдеры повторят альпинистские техники
- Предварительно обязательно внимательно изучите склоны.
- Оцените лавинную обстановку;
- Обратите внимание на погодные условия;
- В случае незнания горного района или небольшого опыта в катании стоит нанять профессионального гида;
- Выбирайте одежду и экипировку в соответствии с определенным рельефом и погодой;
- Изучите основы лавинной безопасности и возьмите с собой снаряжение - щуп, лопату, бипер - и перед поездкой научитесь им пользоваться.
Отзывы о статье