Выбираем горнолыжные палки для фрирайда

Многие фрирайдеры знают, как правильно выбирать горные лыжи. Однако кроме основного средства передвижения, для катания требуются еще и палки. Их основное предназначение - помогать в сохранении баланса. Палки нужны как для спусков, так и для переходов или подъемов. При разнообразии моделей выбрать этот элемент снаряжения не так просто. Стоит обращать внимание на несколько параметров. В первую очередь нужно определиться с видом палок.

Классические палки для фрирайда

Такие атрибуты имеют фиксированную длину. Основным их преимуществ является большая прочность. Если шток выполнен из алюминиевого сплава, в случае падения он скорее всего погнется, но не сломается. Классические палки больше распространены и дешевле телескопических моделей. Другим неоспоримым плюсом становится небольшой вес. Благодаря отсутствию лишних деталей палки легче.

Вместе с тем, их нельзя назвать компактными. Не удастся прикрепить к рюкзаку на время пеших переходов. Другой весомый минус - невозможность подстроить длину палок под крутизну склона. Это помогает легче справляться с подъемами пешком. Правда, такие недостатки не будут существенными, когда планируется воспользоваться подъемниками или техникой для заброски. В противном случае лучше выбрать модели, которые складываются и раскладываются.

Телескопические палки

Главный аргумент в пользу этого вида - возможность изменять длину под определенные участки местности. На крутом склоне или спуске по глубоким сугробам длина уменьшается. На продолжительном траверсе палки регулируются, оставляя руки на определенной высоте.

Телескопические модели компактно складываются, чтобы крепить на рюкзаке, что существенно облегчает транспортировку. Цена их выше, чем у классических, зато и спектр использования шире. Эти модели применяются не только во фрирайде и скитуре, но и альпинизме, туризме, горном треккинге.

Из-за наличия большего количества элементов, телескопические палки менее надежны. При падении сегменты вряд ли сломаются, но регулировка длины от этого может пострадать.

Также к минусам относят люфт в местах фиксации колен. Особенно неудобно это для тех, кто привык к жестким классическим палкам. От

больших нагрузок не исключено, что телескопические модели самопроизвольно сложатся, но это наблюдается только у не слишком качественных экземпляров.

По типу конструкции палки делятся на двухколенные и трехколенные. Представители первого класса легче и дешевле, второго - компактнее и прочнее за счет использования колен большего диаметра.

Обычно в комплект входят кольца, чтобы можно было при случае быстро их заменить. В составе такой системы узкие кольца для оборудованных трасс и широкие для глубоких сугробов.

Выбор палок для фрирайда

Главными критериями являются надежность, легкость и компактность. Эти параметры применяются и при покупке палок. Стоит обращать внимание на следующие детали:

• Шток. Предпочтительнее алюминиевые, когда катание проходит вдалеке от цивилизации. Там на первый план выходит надежность. При неудачном падении и повреждении палки удастся просто ее выпрямить. Вернуть первозданный вид вряд ли получится, но на функционале это не отразится. Более дорогие карбоновые модели отличаются легкостью, но использовать предпочтительнее, когда не придется идти по склону пешком. Существуют гибриды металлических сплавов и карбона, но они не слишком сильно выделяются среди других видов.
• Кольца. Этот элемент незаменим, так как не позволяет палкам сильно углубляться в сугробы. Чаще всего кольца имеют небольшой диаметр, его хватает для езды по оборудованным трассам и укатанным склонам. Но для фрирайда нужно брать широкие кольца, которые помогут двигаться по мягкому снегу. Кольца без вырезов довольно тяжелые, из-за них возникает дисбаланс в нижней части, лучше их избегать.
• Ручка. Наиболее простые и дешевые модели оснащены твердыми пластиковыми ручками. Но они скользят и вообще не слишком удобны. Кроме того, на морозе руки на пластике мерзнут.
• Если нужно ездить долго и с комфортом, лучше выбрать модель, где рукоятки выполнены из мягкого полимера. Во время пешего хода не помешает длинный перехват, за который можно браться.
• Наконечники. Эта деталь малозаметна, но незаменима при езде по льду или жесткому фирну. Для фрирайда модели с наконечниками из закаленного металла или тугоплавкого сплава. Они надежные и не боятся льда или каменистых осыпей, не редко попадающихся райдерам по пути к месту спуска.
• Темляк. Крайне важна система его фиксации. На некоторых моделях темляк при падении или других резких движениях отсоединяется. Это сделано, чтобы не потянуть связки на руке или не повредить плечо. В палках с обычным темляком лучше не фиксировать его слишком плотно. Еще лучше вовсе не пользоваться этим приспособлением, чтобы в экстренной ситуации просто выпустить палку из рук.

Примерка палок для фрирайда

Стоит обязательно попробовать, насколько удобно ложится палка в руку. Во время примерки нужно использовать варежки или перчатки, в которых предстоит кататься. Для определения длины рекомендуется применять классический способ. Лыжник берет перевернутую палку под кольцо. Если всё сделано правильно, то угол в локте составит порядка 90 градусов. В противном случае ездить будет не удобно и чревато травмами.