Боровский тракт

Боровский тракт, он же – Новая Калужская дорога*, начиная с 14 века был одной из главных дорог из Москвы юго-запад. По этому тракту из Москвы в Боровск везли лидеров раскола – протопопа Аввакума, боярыню Морозову. Осенью 1812 г по Боровскому тракту отступали из Москвы войска Наполеона, двигаясь от села Фоминского (нынешний Наро-Фоминск) в сторону Боровска. По этой же дороге наступали на Москву немцы в ноябре 1941 г, а потом по ней же отступали назад. Тракт потерял свое значение только после войны, когда транспортный поток переместился на недавно построенное Киевское шоссе. Сейчас он существует как автомобильная дорога только на нескольких разрозненных участках, а между ними представляет собой зарастающую просеку в лесу.
Немного из истории тракта.
Вы увидите один из “диких” участков тракта, между Наро-Фоминском и Митяево. Вы пройдете краем обширных болот (Первое и Чайниково), посетите необычайно живописное урочище Кузьминка на месте бывшей деревни и углубитесь в лес, где от тракта осталась только заросшая подлеском просека. По ней можно дойти до выхода на асфальт с другой стороны леса, в Митяево. Но удобнее закруглить маршрут и вернуться почти что обратно – в Новую Ольховку. Так и проложена маркировка.
Боровский тракт сейчас является популярным местом для выгула различной внедорожной техники. Вот, например, отчет мотоциклиста. Можно было бы ожидать, что дорога будет разбита в хлам. Но на самом деле в конце сухого лета Боровский тракт выглядит на удивление прилично, почти всюду поверхность грунта твердая и сухая. Только на одном участке тракт и прилегающая просека сильно разбиты лесовозной техникой, по этой просеке придется пройти километр.

Важно знать
Дороги на маршруте разные: дачная тропа из бетонных плит, немного асфальта, колеи разной степени разбитости от квадроциклов и полноприводов, грязевая канава, прокопанная лесовозами, еле заметные заросшие лесные тропинки с травой и заболоченными участками. Только в самое засушливое лето можно надеяться на прохождение посуху в кроссовках. В остальное время тем, кто хочет сохранить ноги сухими, рекомендуется высокая обувь.
Участок Боровского тракта в сухую погоду можно проехать на велосипеде (требуются навыки внедорожной езды), но заезжать и выезжать лучше тоже по тракту, через Наро-Фоминск и Митяево.