Суурниеми: озёра и ДОТы
Маршрут пролегает в центральной части Карельского перешейка на границе Балтийского (Фенноскандинавского) кристаллического щита и Русской плиты. Древние кристаллические породы здесь перекрыты водно-ледниковыми отложениями. Преобладает равнинный рельеф, местами прерываемый песчаными холмами и грядами. Много озёр, котловины которых имеют ледниковое происхождение.
Недалеко от посёлка Лейпясуо находится россыпь маленьких, но чрезвычайно живописных Подгорных озёр (Тассиоламмет).
В данной местности распространены хвойные леса, преимущественно сосновые. Ельники занимают меньшую площадь. На песчаных холмах преобладают сосняки зеленомошные с вейником, черникой, костяникой, ландышем. В наиболее сухих местах развиты сосняки вересково-лишайниковые. Возле озера Глубокое отмечены участки мелколиственных лесов с папоротниками. Много верховых болот.
Озеро Глубокое (Муолаанъярви) - одно из крупных на Карельском перешейке. Относится к бассейну реки Вуоксы. В районе озера сохранились остатки финских оборонительных сооружений Линии Маннергейма. Здесь в 1938-1939 гг. был создан укрепрайон Суурниеми (Вяйсянен).
В данном укрепрайоне насчитывалось пять железобетонных амбразурных пулемётных ДОТов фланкирующего огня и два командных пункта с убежищами. Сооружения представляли собой капониры и полукапониры с бронекуполами, из которых велось наблюдение за окружающей местностью. Между собой ДОТы соединялись траншеями, хорошо сохранившимися до наших дней. Кроме того, были возведены гранитные противотанковые надолбы и проволочные заграждения. Линию обороны дополняли минные поля, участки искусственного подтопления, окопы и блиндажи.
В укрепрайоне Суурниеми велись, в основном, взаимные артиллерийские обстрелы. Линия Маннергейма была прорвана войсками Красной Армии западнее - в районе финской деревни Summa (ныне урочище Солдатское). Укрепления были уничтожены финнами при наступлении советских войск в феврале 1940 г. Оставшиеся бункеры были подорваны уже советскими сапёрами летом 1940 г.
В посёлке Заводской сохранились руины бывшего кирпичного завода "Savikko". Кирпичное, лесопильное, а также торфяное производство были основаны здесь в самом начале XX в. светлейшим князем Иваном Николаевичем Салтыковым. К заводу была проложена узкоколейная железная дорога, разобранная в 1990-е гг. Предприятие выпускало кирпичи известной марки "Savikko". Это был крупнейший завод такого рода на Карельском перешейке.
В 1934 г. владелец завода И.Н.Салтыков продал его местному церковному приходу. После Великой Отечественной войны кирпичный завод был восстановлен. Со временем глиняные карьеры истощались и производство кирпичей сокращалось. В середине 1980-х гг. выпуск продукции был прекращён. Ныне карьеры бывшего кирпичного завода являются хорошим местом для прогулок и отдыха на природе.
В соседнем посёлке Кирпичное (Perkjärvi) в советское время был организован крупный зверосовхоз "Заря" (в наши дни там действует норковая и соболиная ферма).
Виды отдыха в приключении
Автор Серж Колыжев
На сайте с 14.05.2018
- Почта
Поделиться
Трек маршрута для навигатора
чтобы открыть трек на карте и профиль высот. ВХОД/РЕГИСТРАЦИЯ
чтобы открыть трек на карте и профиль высот. ВХОД/РЕГИСТРАЦИЯ
Программа по дням
- День 1
- День 2
Ж.д. станция "Лейпясуо" - озёра Подгорные (Тассиоламмет) - ДОТы укрепрайона Суурниеми - озеро Глубокое (Муолаанъярви).
Озеро Глубокое (Муолааняъярви) - ДОТы укрепрайона Суурниеми - пос. Глубокое (Тааперниеми) - пос. Староселье (Кескикюля) - пос. Заводской (Савикко) - пос. Кирпичное (Перкъярви) - ж.д. станция "Кирилловское".
Нитка маршрута
Ж.д. станция "Лейпясуо" - озёра Подгорные (Тассиоламмет) - ДОТы укрепрайона Суурниеми - озеро Глубокое (Муолаанъярви) - ДОТы укрепрайона Суурниеми - пос. Глубокое (Тааперниеми) - пос. Староселье (Кескикюля) - пос. Заводской (Савикко) - пос. Кирпичное (Перкъярви) - ж.д. станция "Кирилловское".
Остановки для отдыха
Озёра Подгорные (Тассиоламмет).
Озеро Глубокое (Муолаанъярви).
Карьеры бывшего кирпичного завода.
План прохождения маршрута
От ж.д. станции "Лейпясуо" выйти к садоводствам и далее по хорошей лесной дороге в юго-восточном направлении идти до Подгорных озёр (Тассиоламмет). Повернуть налево и, пройдя по гряде между озёрами, выйти к трассе "Скандинавия". Перейти трассу, пройти мимо заросшего песчаного карьера и далее идти по лесной дороге в северо-восточном, а затем в восточном направлении. Свернуть с дороги направо на юг и по заболоченной просеке дойти до ДОТов Suurniemi-3 и Suurniemi-1. Затем по этой же просеке вернуться назад на лесную дорогу и выйти к озеру Глубокое (Муолаанъярви). От озера двигаться по лесной дороге в юго-восточном направлении. Возле отметки на дереве свернуть на тропу на юг, дойти до ДОТа Suurniemi-4 и вернуться обратно на дорогу вдоль озера Глубокое (Муолаанъярви). После базы отдыха рядом с дорогой справа будет ДОТ Suurniemi-5. Далее по этой же дороге со столбами ЛЭП двигаться в южном направлении. Дойти до креста на повороте и, пройдя по просеке на юг, свернуть направо на лесную тропу. Так выйти к ДОТам Suurniemi-2, Suurniemi-7 и Suurniemi-6. Снова Вернуться к кресту, от которого теперь по лесной дороге двигаться в юго-восточном направлении. Пройдя посёлок Глубокое (Тааперниеми), двигаться дальше до посёлка Староселье (Кескикюля), повернуть направо на улицу Кирпичная и дойти до карьеров и руин бывшего кирпичного завода в посёлке Заводской (Савикко). Далее выйти на шоссе и повернуть направо. После посёлка Кирпичное (Перкъярви) перейти трассу "Скандинавия" и так дойти до ж.д. станции "Кирилловское".
Радиальные выходы
ДОТы укрепрайона Суурниеми.
Радиальные выходы
ДОТы укрепрайона Суурниеми.
Правила поведения и рекомендации
Остатки ДОТов сильно разрушены, соблюдайте осторожность!
Озёра часто посещаются отдыхающими. В лесах возможны встречи с дикими зверями.
Берегите Природу! Весь мусор забирайте с собой!
Питьевая вода
местами
Как добраться до начала маршрута
Электропоезд с Финляндского вокзала г. Санкт-Петербурга до ж.д. станции "Лейпясуо".
Обратно - от ж.д. станции "Кирилловское".
Оценки маршрута
Поделиться
Автор Серж Колыжев
На сайте с 14.05.2018
Скачай маршрут для навигатора
Маршрут заинтересовал 415 человек
Размести маршрут и скачивай все за 30 ₽
Обсуждение маршрута