Летнее путешествие по Тропе Южного берега

В этом весенне-летне-осеннем сезоне решил уделить больше внимания трекингу на природе, и одной из таких прогулок стало путешествие по Тропе Южного берега, расположенной на территории Ленинградской области. Пытался перед походом по ней изучить отчёты и отзывы других туристов, но, к сожалению, детальной информации в интернете не нашлось, за исключением небольших видеороликов о данном проекте от самого автора маршрута – Археоклуба Санкт-Петербурга. Тропа молодая. Практически совсем недавно завершилось её обустройство. В связи с этим решил написать свои впечатления о пребывании на данном маршруте. Может быть, они будут кому-то полезны и помогут принять решение – идти или не идти по нему.

Поход планировал изначально на 3 дня, за которые хотел одолеть весь маршрут от Большой Ижоры до Липово. Именно эти посёлки в Ленинградской области окончательно были приняты автором маршрута за его начальную и конечную точки. Но обстоятельства внесли свои коррективы, и пришлось ограничиться двумя походными полными днями, а на третий, после ночевки в конце бухты Батарейная (почему ночевать пришлось именно там поясню по ходу повествования) вернуться в Санкт-Петербург и оставшееся до отъезда домой время провести с меньшей двигательной активностью в этом замечательном городе. Прерваться решил, т.к к концу второго дня жутко начали болеть и натираться ноги. Покрытие на тропе разноплановое: песок (сухой и мокрый), лесная грунтовка, мелкая галька и приличного размера валуны, на которые и пришёлся второй день путешествия. Некоторые, сделанные по пути фотографии, помогут хоть как-то проиллюстрировать мой рассказ.

Добирался из Москвы до Питера поездом. Дальше до Большой Ижоры вызвал такси с Яндекса, на котором доехал до начала тропы. На общественном транспорте это можно сделать, используя электричку с Балтийского вокзала или маршрутку от станции метро Автово. С 20-килограммовым рюкзаком на спине поленился болтаться по электричкам-маршруткам с большим риском остаться без свободного места и перспективой 1,5 часа простоять на ногах со всей походной амуницией. Вот и позволил себе подобную роскошь, заплатив за поездку от Московского вокзала до Большой Ижоры почти 1600 рублей.

Начало тропы располагается недалеко от автобусной остановки «Пожарная часть» за посёлком Большая Ижора и оформлено информационным стендом с её названием и кратким рассказом о предстоящем маршруте. К сожалению, не сфоткал именно этот стенд. Но выглядит он, как и прочие другие пояснительные стенды по ходу маршрута. Как-то так:

 

 

 

 

 

 

 

 

Итак, первый походный день начался 9 августа 2022 г в 7.30 утра. Погода была солнечной и теплой. В этот день мне предстояло пройти отрезок пути от Большой Ижоры до форта «Красная горка», где и располагается первая стоянка. Хочу отметить, что при организации тропы проделана большая работа: тропа полностью промаркирована красно-бело-красными флажками, установлены указатели с ее названием в виде стрелок желтого цвета и пояснительные стенды с различной познавательной информацией о природе Южного берега, достопримечательностях и т.д. Стоянки оборудованы костровым местом и настилами под палатки.

Уже на начальном участке тропы взору открываются красивые виды Финского залива. Старт по лесной дорожке, которая приводит к широкому песчаному берегу. Именно по нему большей частью и предстоит пройти до посёлка Лебяжье:

 

 

 

 

 

 

 

 

В заливе полный штиль. Полюбовался немного водной гладью и двинулся дальше вдоль берега:

Затем пришлось выйти на автотрассу и по треку следовать уже через сам посёлок, в котором также располагаются знаковые памятные места. После погранпункта (документы там так никто и не проверил) стоят многоэтажные жилые дома, возле которых разбит парк с лавочками. Если устали, на них можно посидеть и восстановить силы:

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается знаковых мест Лебяжьего, расположенных по ходу тропы. На повороте к поляне Бианки находится памятник Защитникам ленинградского неба:

 

 

 

 

 

 

 

 

Сфотографировал его с разных сторон. Так:

И так:

 

 

 

 

 

 

Постояв тут немного, продолжаю свой путь в сторону поляны Бианки. И, спустя некоторое время, вижу вот такую пояснительную табличку о ней. Останавливаюсь и читаю:

 

 

 

 

 

 

 

 

Сама поляна представляет собой участок леса. Идя по нему к берегу Финского залива, повстречал вот такую лавочку и с удовольствием присел отдохнуть, т.к. спина уже начала ныть под тяжестью рюкзака, хотя ноги еще не устали и готовы были идти дальше:

 

 

 

 

 

 

 

 

Думаю, это скорее творение местных жителей для посиделок у залива, а не задумка организаторов тропы. Но пришлась лавочка очень кстати. В начале пути к посёлку Лебяжье в лесной полосе встретились вот такие грибы:

Вот ещё один:

Я не заядлый грибник, но они мне показались подозрительными. Рвать не стал. Ограничился фотографией на память. Когда показал эти грибы маме, она сказала, что это белый и молоканка, хотя не знаю, права ли она. А вот ягоды никакие не встретил. Или, может, плохо смотрел на них, не знаю.

Выхожу с поляны Бианки к широкой пляжной полосе вдоль Финского залива. На пути не встретил себе подобных с рюкзаком за плечами. Только местных с автомобилями и палатками. Не могу сказать, что их было много, но… Цивилизация постоянно напоминала о себе, не давая, что называется, слиться с природой. Маркировка на маршруте видна на деревьях и столбах ЛЭП, валунах. Даже на тех, которые располагаются непосредственно в воде на небольшом удалении от берега. Как здесь:

И здесь:

Иду по пути к форту "Красная горка". Перед глазами такая картина:

Ближе к форту «Красная горка» на тропе появляются валуны, концентрация которых с приближением к нему только увеличивается. Сначало это выглядело так:

А чуть дальше уже вот так. Это то, что осталось за моей спиной:

А передо мной возникло вот что. Ногам предстояло всё это пройти. Собравшись с духом и поморщившись, представляя появление очередных мозолей на только недавно заживших местах после другого похода, пошёл дальше.:

 

 

 

 

 

 

 

 

Берег стал выглядеть вот так. А форт уже совсем близко:

 

 

 

 

 

 

 

 

В месте подъёма на берег форта валуны исчезают. Поднимаюсь и оказываюсь на первой стоянке. Вот она:

 

 

 

 

 

 

 

 

И опять ни одного туриста и достаточно много местных, отдыхающих на берегу форта. Кто-то там часто гонял на мотоциклах, даже ночью. Было не очень комфортно, откровенно говоря. Не стал останавливаться на настилах и у места под костёр. Возле него расположены стенды с информацией о форте и присутствуют другие люди. Хотелось уединения и, учитывая, что у меня была газовая горелка и сублиматы, а готовить на костре было не нужно, прошёл чуть дальше по берегу и встал на некотором расстоянии от людей. Однако и это не сильно помогло насладиться природой в одиночестве. Место стоянки:

 

 

 

 

 

 

 

 

Путь от Большой Ижоры до форта (примерно 12 км по моим наблюдениям) занял у меня 5,5 часов. На место я пришел в 13.00. В первый день очень сильной усталости не чувствовалось, ноги не болели. Поставил палатку, поел, а остальное время посвятил ленивому любованию Финским заливом, идущими судами и кричащими на все лады чайками. Вечером был красивый закат:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На следующий день в моих планах было дойти до мыса Каменного (около 20 км от форта), остановившись на короткий отдых без ночёвки в форте «Серая Лошадь». Второй походный день 10 августа 2022 г начался с подъёма в 5.00, а в 7.00, позавтракав и собрав вещи, я уже двинулся в путь. Идя по форту, встретил образцы военной железнодорожной техники. Специально отдельного времени на осмотр «Красной горки» не выделял. Просто осмотрел то, что повстречалось на пути:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прошёл мимо заброшенной железнодорожной станции:

 

 

 

 

 

 

 

 

После форта путь по тропе пролегал через лесной массив, деревню Чёрная Лахта и снова лесной массив. Было много комаров. Репелленты их не сильно останавливали, поэтому покусов избежать не удалось. Лесные дорожки были сырыми после прошедшего накануне дождя. Попадалось много больших луж. Между ними постоянно приходилось лавировать, чтобы следовать дальше.

Колодец и колонки, где можно брать воду, на маршруте присутствуют в обозначенных местах, но мне не пригодились. Как говорится, все свое ношу с собой. Вот и в этот раз тащил на спине 6 литров воды. Просто как-то не очень доверяю всем этим колодцам и ручьям…

Далее лесная тропа вывела меня к каменистому берегу Финского залива, затем увела снова в лес и, наконец, привела в форт «Серая лошадь». Сил осматривать форт в деталях, честно говоря, не было. Путь от «Красной горки» до него занял 3 часа (около 10 км).

Сооружение на входе в форт "Серая лошадь":

 

 

 

 

 

 

 

 

И информационный стенд:

 

 

 

 

 

 

 

 

На входе есть оборудованные места для кратковременного отдыха в виде столиков с лавочками и навесами. Но тут пришлось покружить, отыскивая место оборудованной стоянки, если оставаться на ночь, что было не просто. Берег у форта подтопленный, много зарослей осоки, а стоянка организована в глубине на лесной поляне. Проход к ней из-за этого еле обнаружил. Уставший «замыленный» взгляд вдруг упал на какие-то деревянные столбики и тропинку в осоке. Решил разведать и… вот она – стоянка:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Настилы под палатки есть, но они, к сожалению, в кадр не попали. Облегчённо вздохнув, с удовольствием приземлился на ближайшую лавочку в беседке, чтобы перекусить и подзарядить потихоньку умирающую батарею смартфона. На этой стоянке не обнаружил уже никого. Все настилы свободны. Были оставлены какие-то вещи на столах: посуда, бутылки, полотенца, где-то рядом лаяла собака. Но за 30 минут моего пребывания так никто на стоянке себя и не обнаружил. В целом она показалась приятной, уютной и спасительно прохладной в условиях дневной жары. Вставать с лавочки не хотелось, но надо было двигаться дальше. До мыса Каменный оставалось ещё где-то около 10-11 км. Тут уже пришлось поискать выход. Он тоже оказался каким-то запрятанным. От форта «Серая лошадь» до мыса тропа шла через лес, береговую линию Финского залива, деревню Шепелево, маяк и бухту Батарейная. Самая сложная и утомительная часть маршрута, после которой я и решил прекратить путешествие по Южному берегу, началась для меня на подходе к маяку. Значительный отрезок тропы к нему усеян огромным количеством больших валунов. Приходилось перемещаться с рюкзаком прямо по ним. Вот тут-то мои ноги и начали умолять о пощаде.

Вот так выглядело начало тропы, огибающей маяк:

 

 

 

 

 

 

 

 

Чуть дальше попался промаркированный валун. А за моей спиной осталась такая тропа:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вид на маяк со стороны бухты Батарейная:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А вот и сама бухта:

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате экстремального рывка по камням в бухту Батарейная я вышел уже совсем уставшим. Не могу себя назвать матёрым походником, но для меня «чайника» проход по тропе возле маяка стал настоящим испытанием. Также тяжело было идти по сухому рыхлому песку после камней.

Бухта Батарейная показалась раем, этакие Мальдивы на русский лад. Шикарный пляж и заход в воду. Народу хватает. Люди, машины прямо на песчаной полосе. Некоторые даже умудрялись заезжать на них прямо в воду. Очень хотелось искупаться, но после такого не рискнул. Хотя и раньше слышал, что вода Финского залива считается грязной и не пригодной для купания. Несмотря на это, люди плавали, спасаясь от жары. Каждый развлекался, как мог. Опять единение с природой прошло мимо.

К 15.00, пройдя в общей сложности 8 часов и около 20 км от «Красной горки» я подошел к мысу Каменный. У меня было в наличии 2 варианта трека, согласно которым стоянка для ночлега на мысе располагалась в его начале и середине. По мысу идет только песчаная тропа, которая к вечеру мной уже с трудом преодолевалась. И вот здесь возвращаюсь к вопросу о том, почему на ночлег опять вышел в бухту Батарейная. Просто, дойдя до середины мыса Каменный, не обнаружил никаких обозначенных на треках стоянок. Попалась только пара диких и загаженных. Может, надо было пройти весь мыс, и стоянка была дальше. Но усталость сделала своё дело, и я вернулся в Батарейную. Выбрал более-менее, как мне казалось, подходящее место для палатки, пообедал, полюбовался заливом и заснул. Несмотря на присутствие других отдыхающих в бухте ночь прошла спокойно.

11 августа, проснувшись в 5.00, позавтракав и собрав вещи, в 7.30 выдвинулся к ближайшей автобусной остановке, расположенной в д. Кандикюля (около 2 км, 30 минут в пути). Успел на автобус до Питера, отходящий от остановки в 08.10. Ходят они часто. И к 10.00 был уже в Питере. Затем отправился опять поездом в Москву, не дойдя до конца Тропы Южного берега где-то около 7 км. Думаю, потерял от этого не сильно много. Поскольку даже на пройденном отрезке пути успел составить впечатления о разнообразии береговой полосы и местной природы. Может, позже найду в себе силы и пройду когда-нибудь этот 7-километровый остаток пути.

Что хочу сказать в итоге, в качестве резюме. Это только мое субъективное мнение и ощущение. Несмотря на то, что лично у меня были сложные моменты при прохождении Тропы Южного берега, она мне очень понравилась. Красивые завораживающие взгляд виды, закаты, природа. Но очень много людей вокруг. На маршруте нет мусоросборников, а они бы не помешали. Нет и туалетов.  Металлическую бочку, приспособленную под мусор, обнаружил только на стоянке "Серая лошадь". В ней и оставил свой, который нёс за собой от "Красной горки". Все, что накопилось из отходов в Батарейной, выкинул уже в Питере, в мусорку у ближайшей остановки общественного транспорта. Тут вспоминаю Валдайскую тропу, где все это реализовано. Может быть, и тут стоит продумать. Тем более тропа идёт не в глухих и трудно доступных местах, а близко к населенным пунктам и цивилизации. Ведь проект не просто волонтёрский, а выигравший конкурс и поддерживаемый властями Ленинградской области. Ещё  мне кажется, что в некоторых местах не хватает маркировки для четкого понимания ситуации на определенных отрезках пути. Возможно, стоило бы чаще маркировать эти части тропы. Также у меня есть ощущение, что линия трека не совсем точно легла на карту местности. Если уж совсем чётко ей следовать, то можно столкнуться с определенными сложностями. Линия не совпадает где-то с существующими тропами или пролегает в местах, где по факту пройти вообще нельзя. У меня было несколько раз замешательство, как идти дальше из-за этого.

В целом пройденный туристический маршрут оставил положительные впечатления и, в некотором роде, закалил характер начинающего походника.