Три жителя Магнитогорска пройдут путь, который начинается в Мурманске. Им предстоит проехать на снегоходах восемь регионов России. Приблизительная длина — семнадцать тысяч километров. Участники планируют закончить маршрут примерно через три месяца.
11 января 2019 года участники путешествия на снегоходах «Северная тропа 2019» начали свой путь в столице Заполярья. Конечной точкой путешествия называют Камчатку. Трое опытных мужчин уже не в первый раз преодолевают большие расстояния. Александр Табаков является руководителем группы и рассказывает, что они планируют пройти Архангельск, потом Нарьян-Мар дальше — Салехард, Диксон. Экспедиция планирует пройти по северу Таймыра, дальше — мыс Челюскин, район Хатанги. В этом же маршруте запланированы Тикси, Певек, Уэлен, Анадырь и последняя точка — Камчатка. Во время поездки по Камчатке путешественники хотят доехать до юга полуострова – мыса Лопатки.
Как уточняет Александр, весь запланированный маршрут возможно пройти, если погода будет хорошей. Каждый из путешественников уже занимался туризмом на автомобилях. Позже решили сесть на снегоходы, чтобы пройти Лену и Енисей, а затем — пройти по берегу Арктики. Табаков рассказывает, что впервые мужчины пошли в экспедицию на снегоходах в 2013 году. Начало пути было в Мурманске, окончание — на Чукотке. Длина маршрута составила 11,6 тысяч километров. До этого у группы не было опыта в переходе длинных маршрутов на снегоходах, потому они ехали четыре месяца.
В путешествии 2019 года участники группы исправили все недочеты предыдущего опыта. Также они планируют заехать в интересные места и сфотографировать, что в 2013 году им не удалось.
Первой точкой станет парк Паанаярви в Карелии, потом — берег Белого моря. Если получится, то опытные путешественники зайдут на остров Вайгач. Как пояснил руководитель группы, протяженность маршрута и возможность посетить красивые места будут зависеть от погодных условий, в первую очередь. Предполагается, что Таймыр может стать самым сложным для перехода. В 2013 году путешественники прошли сто километров с запада на восток на Чукотке за три дня. И все потому, что на море были торосы. Когда двигались по тому же участку обратно на Колыму, то затратили всего два часа.
Если в пути их группу застанет стихия — пурга или сильный мороз, участники планируют переждать неблагоприятные условия в укрытии. Также перед поездкой они уточнили о всех местах, где можно заправляться топливом. Бензин и запчасти — основной груз путешественников. За техникой в пути следит Евгений Бердников. Задача штурмана Геннадия Чернухи — идти первым. Ему придется прокладывать путь, изучать реки, овраги, искать места для ночлега. Его снегоход легче, чем у других.
У путешественников с собой палатка, которой если и планируют пользоваться, то редко. В планах ночевать в местах, где могут быть люди. Также, по возможности, встречаться с молодежью.
Чтобы жители страны могли узнавать новости экспедиции, видеть фото и видеоролики, путешественники планируют выкладывать отчеты в Фейсбуке. Они станут первыми, кто пройдет такой маршрут полностью на снегоходах. Потому вести дневник путешествия так важно.
Русское географическое общество и Московский государственный университет поддержали идею трех жителей Магнитогорска. В планах сделать регулярный снегоходный пробег, к которому можно будет привлечь производителей снегоходов.
Отзывы о статье